Так как я ощущаю острую потребность срочно проебать немного рабочего времени – буду писать пост «про вчера».
Вчера мы опять совершили доброе дело. Получается у нас это каждый раз спонтанно. И – что самое неприятное – по утрам. Но обо всем по порядку…
Рано утром в воскресенье, когда я почти проснулась и как раз раздумывала, чем бы таким заняться дальше – то ли еще поспать, по ли предаться пороку и разврату, то ли пойти завтрак приготовить – зазвонил телефон. Звонил Леша Шаман. Два главных фактора, определяющих жизнь Леши последнее время: то, что он стал счастливым обладателем машины Паджеры, и то, что за рулем он месяц. Причем, отсутствие опыта Леша компенсирует неуемным энтузиазмом. Сложив эти два фактора и прибавив к ним раннее время звонка – нетрудно было догадаться, что с Лешей что-то произошло.
Нашли мы приметную пятнистую Паджеру на пересечении Мясницкой и Садового. Машина выглядела почти нормально. Если не считать застрявшего в силовом бампере куска Тайоты. Второй кусок Тайоты – размером побольше – стоял чуть дальше. Вокруг него задумчиво ходила владелица.
Блэки начал немедленно втолковывать представителям ГИБДД, что Лешу наказывать строго нельзя, что он у нас с рождения умом не вышел. Леша стоял рядом и печально кивал головой. Поддавшись дару убеждения Блэки, даже хозяйка расчлененной Тайоты под конец прониклась к Леше сочувствием и посоветовала купить развивающие игры, кубики, раскраски тренировать реакцию, записаться, например, в секцию бокса.
Понимая, что на ближайшие недели две покинул ряды автомобилистов, Леша решил немедленно пополнить ряды пьющих граждан. С этой целью мы отправились в близлежащий кабак. Там Леша рассказал грустную историю о том, как атаковал на перекрестке Тайоту – на тот момент еще целую. Было высказано предположение: всему виной то, что машину после покупки обмывали недостаточно тщательно. Чтобы предотвратить аварии в дальнейшем – Шаман с Блэки решительно взялись за повторное обмывание. А я снова оказалась участником акции «единственный трезвый водитель».
Наконец приехал эвакуатор. А надо сказать, что ремонтировать машину Шаман собирался не где-нибудь, а в городе Мытищи. Вот туда-то мы и отправились: эвакуатор, с трудом тащащий большую пятнистую Паджеру, и ползущая за ним со скоростью 50 км/ч Субара.
Так вышло, что город Мытищи нам в тот день довелось посетить аж дважды. Где-то уже по дороге домой Леша неожиданно осознал, что забыл в багажнике Паджеры ноут.